Drehmomentsensor
Ein Drehmomentsensor erfasst, mit welcher Kraft Sie auf die Pedale treten. Die Antriebssteuerung nutzt dieses Signal, um die elektrische Unterstützung an die Pedalkraft anzupassen.
Kraft statt nur Bewegung erfassen
Ein reiner Bewegungssensor erkennt vor allem, dass sich die Kurbeln drehen. Ein Drehmomentsensor liefert zusätzlich ein Signal über die Belastung an den Pedalen. Dadurch kann die Unterstützung stärker auf Änderungen Ihrer Kraft reagieren. Beim Anfahren oder an einer Steigung wirkt der Antrieb oft besonders abgestimmt, wenn die Steuerung dieses Signal berücksichtigt. Wie schnell und wie deutlich die Hilfe einsetzt, hängt dennoch von der gesamten Softwareabstimmung und dem gewählten Fahrmodus ab.
Fahrweise beeinflusst die Unterstützung
Mit einem Drehmomentsensor verändert eine bewusst dosierte Pedalkraft oft direkt das Gefühl der Unterstützung. Wer gleichmäßig tritt, erlebt den Antrieb häufig als gleichmäßig reagierend. Abruptes starkes Treten kann dagegen einen deutlich wahrnehmbaren Leistungseinsatz auslösen. Gewöhnen Sie sich auf einer ruhigen Strecke an diese Rückmeldung, bevor Sie in dichtem Verkehr fahren. Beim Anfahren mit Gepäck hilft es, Lenker gerade zu halten und die Unterstützung kontrolliert aufzubauen. Das verbessert die Kontrolle in der ersten Fahrbewegung.
Fehlverhalten nicht selbst beheben
Wenn die Unterstützung trotz gleichmäßigem Treten aussetzt oder unerwartet schwankt, kann die Ursache bei Sensor, Verkabelung, Akku oder Steuerung liegen. Versuchen Sie nicht, die Sensorik zu überbrücken oder Werte über Einstellungen zu verändern. Damit können Schutzfunktionen verloren gehen und weitere Schäden entstehen. Notieren Sie Anzeige und Situation, in der das Problem auftritt, und lassen Sie das System prüfen. Gerade Eingriffe an Elektrik oder Akku sind keine Reparatur für zu Hause und können die Verkehrssicherheit gefährden. Auch eine nach einem Sturz veränderte Position der Kurbel oder ein beschädigtes Kabel gehört zur Prüfung in die Werkstatt.
Verwandte Begriffe
Der Sensor arbeitet im Zusammenhang mit Tretunterstützung, Trittfrequenz, Drehmoment und Fahrmodus.
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